التكييف
في صيف قطر، «المكيف حار» ليست شكوى رفاهية — بل حالة طوارئ حقيقية. منظومة تكييف السيارة الأوروبية تجمع بين الكمبروسر والثلاجة والدينامو الحراري وحساسات إلكترونية دقيقة، وعطل واحد صغير — تسريب فريون أو حساس ضغط — قد يوقفها كلها. نفحص المنظومة بندًا بندًا ونصلح ما يحتاج فقط.
منهجنا في التكييف عكس السائد: بدل «المنظومة خربانة لازم تتبدل» نبدأ بفحص ضغوط وكشف تسريب بالصبغة والأجهزة، ثم قراءة إلكترونية للحساسات والبلوفات. النتيجة في حالات موثقة كانت الفرق بين عرض بآلاف الريالات وإصلاح محدد أعاد التبريد كاملًا — كما في قصة جاكوار XJ الموثقة عندنا.
نستخدم فريون ومواد بمواصفات المصنّع، ونختم كل إصلاح باختبار أداء حراري قبل التسليم — وبضمان مكتوب.
- كشف تسريب دقيق بدل تعبئة فريون متكررة بلا حل
- إصلاح المكوّن المسبب فقط — لا استبدال منظومة كاملة بلا داعٍ
- اختبار تبريد موثق قبل التسليم
أسئلة شائعة
المكيف يبرد ثم يرجع حار — إيش السبب؟
غالبًا نقص فريون بسبب تسريب بطيء، أو كمبروسر يفصل بحساس ضغط — التعبئة وحدها تخفي المشكلة أسابيع ثم تعود. الفحص يحدد المصدر.
كم يكلف سيرفس المكيف؟
تسعير فردي مكتوب بعد الفحص — يختلف حسب مصدر العطل، وتعرف كل بند قبل الموافقة.
سيارتك تستحق أكثر من إصلاح... تستحق مكانًا يفهمها
احجز فحصك الآن
تسعير فردي مكتوب بعد الفحص — تعرف كل شيء وكلفته قبل أن تدفع أي مبلغ.